2015.7[남큐슈(南九州)여행기]- 아쉬움을 뒤로 하고 마지막 한잔!

2015.7 일본남큐슈 2016. 1. 26. 00:56

​마지막날 아침입니다. 약간 구름이 심상찮습니다. 그도그런것이 전날부터 12호 태풍 할롤라의 영향이 있기때문이었습니다. 이미 대만과 오키나와를 날려버린 초대형 태풍인지라 조금걱정은 되었습니다.

일요일 이라고 호텔조식에 카레가 나옵니다.​(군대?)​ 색을 딱봐도 아시다시피 우리랑 개념이 조금 다릅니다. 맛도 조금 다르고요. 옆에 스티로폼 포장지는 낫토입니다. 우리나라 청국장 좋아하는 사람이면 비교적 부담이 없는 음식입니다. 이거 설명해도 한참걸리니 간단히 말하자면 끈적함이 사라질때까지 젓으면 특유의 냄새가 적어집니다.​

카고시마추오역에서 본 미니어쳐입니다. 이제 안뇽~​

굳이 신칸센 800계 츠바메를 타보려고, 구마모토에서 내려 환승했습니다. 왜냐면 이런류의 이벤트성 츠바메는 한번쯤 타볼필요가 있기 때문입니다. 별것은 없고 차내방송에서도 언급하는 수준입니다.​​

신토스역에서 내려 토스역으로 재래선 특급 카모메를 탑시다.​

갈매기를 닮은 카모메, 나가사키~하카타구간을 운행하는 열차입니다.(물론 소닉중에도 시로소닉이라해서 카모메랑 동급 열차가 하카타~오이타구간을 운행하기도 합니다.) 그런데 최근에 안사실이지만 연말연시 JR노선중 가장 혼잡한구간이 바로 토스~히젠야마구치 사이의 카모메 열차였습니다.(심지어 나리타익스프레스나, 간사이공항~오사카의 특급 하루카보다 탑승률이 더 높았다는 것은... ​혜자노선​) 그래서인지는 모르겠으나 일요일이라 사람들이 복도에도 바글바글했습니다.​(연휴간 경부선 무궁화호 입석타는 느낌?)​​

토스역에서 다시 보통열차로 키야마​(기산? 제갈량? 마속?)​​역에 도착했는데, 이상한게 붙어있습니다. ​즉, 태풍이 올라오니 너희들은 순순히 집에가든가 말든가, 기차는 느릿느릿 갈거다. 흐흥, 너따위는 아무도 기다려주지않는다구! 츤데레)​ 결론부터 말하면, JR의 보통열차들이 연착크리로 키야마의 아마기철도는 이미 떠난후였습니다. 바람도 뭔가 세게부는게 이거 이러다 난리나는거 아닌가 싶기도 합니다. 하지만 여기까지왔는데 포기란 없지요.​

그래서 우리는 3명이니 ​필살기​ 택시를 탑시다. ​두당 1000엔이다. 뭔가 첫날과 비슷한 느낌​. 시골길을 한참을 달리니...​

오오 뭔가 보인다.​

기린맥주공장!!! 2009 삿포로 맥주공장, 2012 아사히 맥주공장, 2013 산토리맥주공장에 이은 2015년의 맥주공장 투어의 마지막, ​커리어그랜드슬램!!(박인비?)​ 코스입니다. 12:00투어인데 정말 아슬하게 맞춰서 도착했습니다. 도착하자마자 헥헥대는데 사람들이 꽤 많습니다.​

이렇게 들어갈 준비를 하고 있습니다. 후쿠오카의 아사히 맥주공장은 하카타역근처라 한국인들이 매우 많고, 심지어 패키지관광객 코스이기도 하며, 삿포로역시 시내에 있어 많이들릅니다. 산토리는 조금다르지만 교토가는길에 짬을 내어 갈만합니다만, 이곳 기린은 사실 조금 ​깡촌​먼편이라 나름 계획을 잘세워야합니다.

안내카운터 직원분들이 친절히 우리의 짐도 맡겨주었습니다. 그리고는 바로 韓国人です라고 하니 팜플렛을 하나 꺼내줍니다.​

낄낄... 실은 12시 투어를 굳이 선택한 이유는 하나 더 있습니다. 그것은 뒤에...​

맥즙을 발효하는 통입니다. 보리를 당화시키는것이죠. 맥주제조의 기본공정입니다.​

기린이치방시보리는 일반맥주보다 맥아를 더 많이 사용한다고 합니다.​그래봤자 드라이맥주 수준이자나? 옆회사의 모 복영감맥주보다 떨어지는 퀄리티​​

공장은 워낙 크기에 버스를 타고 이동도 합니다. 이는 산토리 맥주공장도 마찬가지 입니다.​

기린라벨의 변천을 1800년대부터 나열했습니다. ​너무기니 뒤만 찍음.

원래 봄에는 공장앞에 꽃밭이 조성되어 상당히 예쁘다합니다. 어쨌든 인증샷. 한가지 부러운점은 제조공장임에도 불구하고 정말 설비며 시설이 깔끔하다는 점입니다. 물론 소규모의 사케양조장도 방문을 해보았지만, 이건 국민의식의 차이 같습니다. 특히 적재된 술이나 빠렛트 정리등이나 폐수처리등은 국내에서도 본받아야 될점인듯 합니다.​

​아기다리고기다리던​ 시음을 해봅시다!! 바로 여름에서도 한낮시간대의 코스는 이렇게 기린 프로즌나마, 즉 빙맥주를 즐길수 있습니다!!! 거품부분을 슬러시처럼 얼린것인데 더운날에는 신의 은총입니다.ㅠ​(현재 우리나라도 몇군데 업장에서 판매중입니다. 하지만 가성비가...)​​

여기까지 왔으니 다양한 맛의 ​보리맛음료​ 종류를찾아 시음해봅니다.​

우리나라에 없는걸로만 골라서 한잔씩!!!

술을 못드시는 분들을 위한 사과쥬스도 있습니다.​

요렇게 앉아서 시음을합니다.​

생맥주 케그도 종류별로 있고요. 이구간까지 설명을 도맡은 가이드가 안내를 해주는 부분입니다. 일본어는 뭐가뭔지 한마디도 모르지만, 잘들으면서 팜플렛을 보니 대충은 의도는 알것같습니다.​

기념품숍들과​

다양한 제품을 판매하고 있었습니다. 견학을 마치고 무료 셔틀버스로 타치아라이 역까지 순환을 하고 있습니다.​

타치아라이역 아마기철도선입니다.​

기차는 1량짜리 디젤동력차​

그런데, 가다보니 중간에 도색한차가 보이네요. ​이런 섬나라의 흔한 덕질​ 자세히보니 말도많고 탈도많은 비미호입니다. 이거 설명하려면 대학 레포트 수준 이상이되니 ​말을 줄이겠습니다. 고대 일본 큐슈지역에 있었던 전설상의 국가 야마타이국의 여왕이라는 양반인데 복식이며 풍습등이 한반도의 여러 열국들의 문화를 이어받은 모습입니다. ​그런에 모에화를 시켜놨네... 더이상의 자세한 설명은 생략한다.

하카타역에 도착하니 피카츄가 우리를 기다리...는게 아니라 시간이 그리 많지않으니 즉시 역으로 이동합시다.​

태풍이 지나고 언제 날씨가 흐렸다는듯 공항에는 쾌청합니다.!!!마지막 일본에서의 한컷을 찍고 비행기에 탑니다.
​​

부산으로 돌아오는 길에 대마도!! 대마도를 내려다보며 해안선이 드러나게 찍어본건 이번이 처음입니다.
짧지만 많은것을 최대한 보고자 노력했던 금번여행은 아쉬운점도 상당히 많지만, 정말로 아는만큼, 그리고 노력하고 시도한 만큼 볼 수 있었다는 점에서 참 좋은 의의가 있었다 생각합니다.

[2012.1.27 유후인] 유후인(湯布院)을 둘러보자...!!


타케시타역으로 돌아옵시다. 다시 하카타로 돌아가는 보통열차를 타야합니다.


타케시타역은 보시는 것처럼 하카타역에서 1코스 거리입니다. 보통열차든 급행이든 쾌속이든 뭐든 좋으니 이역에 정차하는 기차는 아무것이나 타고...(반대쪽꺼 타지말고--;;)하카타로 가면 되겠습니다.


하카타역으로 돌아와서 특급 유후 열차를 탈 시간도 남아돌고 해서 밥이나 먹을까 하고 구내를 빠져나가는데... 낯익은 인형이 있습니다. 네, 저것은 일본의 전설상의 여왕이라 불리던 비미호입니다. 비미호는 삼국지 위지 왜인전에도 나오고... 아...설명하면 깁니다. 하지만 간단히봅시다. 쓰고 있는 왕관은 신라왕관과 비슷합니다. 들고 있는 칼은 칠지도이지요. 오른손에 들고 있는것은 원래는 거울입니다.(청동거울) 청동거울, 칼, 그리고 왕관 한가운데에 박혀있는 곡옥 이렇게 3가지가 일본천황의 3가지 보물입니다.( 뭐 방울도 있고 칠지도 말고 다른칼도 있다고 하지만...) 여하튼 결론부터 말하면 일본의 고대사회는 삼국의 영향을 크게 받았음을 알 수 있는 것이지요. 뭐 이것을 가지고 일본이 잘났니 한국이 잘났니... 이런 논쟁은 안하렵니다. 할가치도 없을 뿐더러 재미도 없습니다...ㅋㅋㅋ

 

하카타역 츠쿠시출입구로 나가서 왼쪽편으로 가면, 모스버거, 요시노야 등 간단하게 점심먹을 수 있는 가게들이 몇개 있습니다. 우리는 요시노야로 가봅시다. 돼지고기 덮밥을 시킵니다.(380엔) 맛도 괜찮습니다. 소고기 덮밥은 세일기간이라 싸게 파는군요... 아무튼 이곳에서는 한끼 밥을 먹기에 충분합니다. 이곳저곳 돌아다니다가 정 밥먹을만한데가 없을때는 이곳으로 와봅시다. 충분히 한끼가 됩니다. 쌀도좋습니다.(일본쌀은 솔직히 맛있습니다.)


식사를 끝내고 역안으로 들어갑시다. 역에 들어서니 열차도시락 파는 곳에 사람들이 인산인해를 이룹니다. 사실 우리나라 기차도시락하고는 미안한말이지만 차원이 쫌 다릅니다ㅋㅋㅋ 퀄리티도 좋습니다.


이쪽에는 크로와상을 구워내는모양입니다. 향이 진동합니다. 아주머니들이 와서 사갑니다. 갓구워냈을때는 항상 시간대를 아는지 사람들이 와서 사갑니다. 일본에 와서 느낀것인데... 일본만큼 역세권이 강한나라도 별로 없는 것 같습니다. 우리나라도 최근에는 기차역과 백화점이나 종합쇼핑몰 등 다목적 건물이 백화점과 붙어 있는 경우가 많습니다만...(대구역, 영등포역, 서울역 등) 일본은 그런 경우가 더 강한 것 같습니다. 솔직히 말하면 유동인구로 따지면 하카타역앞이 후쿠오카 최대도심지라 할 수 있는 텐진일대보다 유동인구는 더 많은것 같습니다. 우리나라와는 또 다른 풍경인듯 합니다. 그래서 일본은 역안에 있는 상점이나 상품들의 퀄리티가 관광지라고 더 비싸거나 그런것도 아니고 오히려 좋은제품을 사기가 우리나라보다는 비교적 쉬운것 같습니다.


이제...특급열차 유후를 타야되는데... 특급유후의 노선도를 살펴보니 쿠루메역을 지나서 유후인으로 갑니다. 따라서 우리는 신칸센을 한번이라도 더타기위해-_- 신칸센을 타고 쿠루메역까지 이동한다음, 특급 유후를 타기로 했습니다... 마침 구마모토행 사쿠라가 대기하고 있습니다.


쿠루메역에 도착했습니다. 특급열차 유후가 들어오고 있습니다. 여기서 한가지 의문이 생길겁니다. 일반적으로 우리나라에서 유후인을 간다고 하면 다들 하카타에서 출발하는 "유후인 노모리"열차를 생각하실 겁니다. 유후인 노모리 열차가 가장 유명한 것은 사실입니다. 그런데 유후인 노모리 열차는 운행하는 날이 몇일 없습니다. 공휴일이나 주말에만 운용되고, 하카타역에서는 하루에 3편만 운행합니다(09:20, 10:18, 14:36), 그외에 특급열차는 지금 보시는 특급 유후 입니다.(생긴건 저래도 특급입니다...-_- 12:18, 17:18) 2편이 운행됩니다. 그외에 쿠루메에서는 오이타까지 가는 보통열차도 있고... 유후인까지 가는 보통열차도 있긴합니다. 만일 유후나 유후인노모리를 탈 시간을 놓치셨다면 쿠루메에서 히타까지 가면 히타에서는 유후인으로 가는 기차가 1시간에 1대씩은 있습니다. 생각같아선 하카타에서 좀 더 시간을 보내다가 14:36분 유후인 노모리를 탈까 하는 생각도 했으나, 그기차를 타게되면 벳부를 가는데 시간이 어려울것이라 판단했습니다.


외관은 썩 좋지않아보이지만 내부는 나름 운전석이 오픈되어 있어서 볼만합니다. 운좋게 1호차에 예약이 되어서 운전석을 볼 수 있었습니다. 내부는 유후인 노모리와 비슷합니다. 유후인 노모리의 좌석도 이와 비슷하고 그대신 내부에 승무원들의 서비스가 있다는것이 차이점입니다.(사진찍어주기, 철도 역무원 옷입어보기, 유후인의 특산품 판매, 열차까페 운영 등이 유후인 노모리의 특징입니다.)


쿠루메에서 12:50분 출발 유후인에 14:41분에 도착입니다. 단선이라 거리는 얼마 안되는데 느린편입니다... 느긋하게 주변의 경치를 구경해줍시다. 일본의 시골을 감상합시다...-_-ㅋㅋ 산좋고 물좋은 오이타 현인가~~ㅋㅋㅋㅋ


잠깐 정차 할때 찍었는데 왠 온천역인것 같습니다. 택시들이 나란히 정렬해 있는것도 나름 분위기가 납니다. 유후인은 사실 완전 시골... 산골입니다. 그래서 가는길도 마찬가지이지요.


유후인역에 도착했습니다. 사람들이 대부분 여기서 다내립니다. 그도그럴것이 이 기차를 타고 오이타를 갈 사람은 없을 겁니다. 만일 하카타에서 오이타를 가는게 목적인 사람이라면 특급 소닉을 타고 갈테니까요...


유후인 거리자체는 조용합니다. 아, 물론 관광객들이 많은 쪽은 붐비기도 하는데, 기차가 한번 도착하는 시간대에 맞춰서 사람들이 잔뜩 오고 또 잔뜩 갑니다.


제가 놀란것은 유후인 거리보다 유후인 거리 뒤쪽에 보이는 저 웅장한 산인데요. 무슨 산이 알프스의 마터호른급 위용을 자랑합니다.ㄷㄷㄷ


유후인 거리는 제가 2년전에도 와봤지만, 한마디로 말하면 이렇습니다. 남자둘이서 오면 실컷 둘러봐도 1시간30분이면 충분합니다. 하지만 여자 2명이 온다면 반나절이 걸린다고 생각합니다...-_-


유후인은 온천지대입니다. 그래서 온천를 배경으로 이것저것 파는게 많습니다...


그래서 온천이 있는 연못으로 가보기로 했습니다. 유후인 안쪽으로 깊숙히 들어갑시다.


여기 연못은 온천수입니다. 그래서 물이 미지근합니다. 사람들이 모여서 사진을 찍곤 하는데 한국, 중국, 일본 세나라 사람들이 다 모여 있습니다...


어김없이 관광지에는 인력거가 있습니다... 일본은 인력거로 관광지를 도는 곳이 꽤 많습니다.(교토,유후인,모지코,나라 등등...)


이제 다시 역쪽으로 나옵시다. 중간에 기념품을 몇개 사기도 하셔도 좋습니다. 유후인에서 나는 비네거... 그러니까 식초입니다. 이건 좀 유명한듯 합니다. 귤, 석류, 사과 등등 여러 과일로 만든 식초들은 꽤 유명하다고 들었습니다.(아님말고--ㅋㅋㅋㅋ)


유후인역에 돌아와보니 하카타 가는 유후인 노모리가 대기하고 있습니다. 이걸탈순없지요. 이걸타면 벳부를 못가니까요...


유후인 노모리의 앞부분 입니다. 운전수 아저씨께서 피곤하신가봅니다.ㅋㅋㅋ


우리는 길건너편에 있는 오이타(大分)이라 써놓은 보통열차를 탑승합니다. 노란색으로 눈에 확들어 오는 열차입니다. 이것을타고 오이타로 가야(1시간소요) 오이타에서 소닉으로 벳부까지 이동할 수 있습니다. 오이타는 북쪽으로는 고쿠라, 하카타, 서로는 유후인 그리고 구마모토 남으로는 미야자키로 가는 나름 교통의 요지입니다. 오이타로 이동해봅시다!!

[2012.1.25 쿠루메] 쿠루메(久留米)역사를 방문하다.


사실 하카타 역에 도착하자마자 본전뽑을 생각에 다시 구마모토 왕복 하려고 했습니다.-_- 미련하긴...그래서 하카타와 구마모토 구간사이에 사람좀 살고 쓸만한 역이 뭐가 있나 싶어서 생각해보니 쿠루메가 생각이 났습니다. 사실 쿠루메는 후쿠오카 현에 위치하고 있고, 배드타운 이미지가 없잖아 있긴하지만 하카타 라면만큼이나 라면이 유명한 동네라고 하더군요. 물론 우리는 시간관계상 그리고 배가 부른 관계로 방문하지 않았습니다... 하지만 쿠루메를 꼭 관광하겠다는 분들은 체크해두시길 바랍니다.!!

미즈호에서 내리자마자 맞은편에 구마모토행 츠바메가 기다리고 있습니다. 미즈호가 19:17분에 도착했고, 이 츠바메는 19:22분에 출발합니다. 어서 오릅시다. 표끊을 시간도 없이 자유석을 이용하기로 했습니다.

지금 보이는 것이 800계 츠바메의 내부입니다. 자유석과 지정석의 시트색깔이 틀립니다. 이것이 자유석이고...

여기가 지정석입니다.

옆에 창문에 발을 내릴 수 있는데 이것도 일본식입니다. 완전 니혼식 와(和)가 물씬 풍겨지는 내부라 할 수 있겠습니다. 원래 큐슈신칸센 800계 츠바메 열차의 설계며 디자인의 목적이 일본스타일을 가장 잘표현하기 위해서 만들어 졌다고 합니다.

외관은 츠바메(제비)라는 이름처럼 날렵하게 만들어졌고, 그래서 제비문장이 떡하니 찍혀있습니다.

19:40분쯤에 쿠루메에 도착합니다. 사실 큰기대 안하고 단지 SPOT를 찍는다는 개념으로 온 곳인데...

와... 역사가 나름 멋지게 지어놨습니다. 밤에 온걸 정말로 잘했다는 생각이 들정도 입니다. 스테인드글라스처럼 만들어져있습니다.

맞은편 광장의 시계탑도 꽤 볼만하네요.

그리고 역안의 천정이 눈부실 지경입니다. 바티칸 시스티나 성당에 있는 미켈란젤로가 그린 벽화처럼 고개를 들고 봐야될 거 같습니다.ㅋㅋㅋ(물론 바티칸에 비할바는 절~대 못됩니다.ㅋㅋㅋ)

쿠루메역의 반대쪽 입구입니다. 앞의 입구와 가운데 그림이 조금 다르네요. 앞의 메인입구가 밝은톤이면, 이쪽입구는 어두운톤 같습니다.

왠 술통들이 모여 있습니다...? 축제홍보인거 같네요. 일본의 전통양조장에서 빚어내는 순미주 스타일의 사케들은 맛이 각별하다고합니다. 우리나라에서도 준마이다이긴조 급 사케를 맛보면 아마 비슷한 맛을 느낄 수 있을겁니다.

이제 하카타로 다시 돌아갑시다.-_-;; 벌써 끝났냐라고 하면 할말이 없지만... 사실 돌아가서 할께 좀 있어서요..헤헤헤

신칸센을 오늘만 4번째입니다. 3일타면 지겹게 탈 수 있을거 같습니다.ㅋㅋ그런데.. 왠 물이 똑같은데 가격이 틀린거냐?! 오렌지향좀 넣었다고 가격이 저렇게 달라지다니... ㄷㄷㄷ

하카타역에 도착...!! 아시다시피 하카타역은 한큐백화점과 함께 붙어 있습니다. 그리고 백화점의 폐점시간은 우리나라와 거의 비슷합니다. 식품관은 21:00시까지 하는데요... 이게 재미납니다.

우리나라처럼 20:00시가 넘어가면 소위 말하는 마감'떨이'세일을 합니다. 먹을걸 꽤 저렴한 가격으로 확보 할 수 있는데요.(편의점보다 훨씬 더 싸게 살 수 있습니다.) 1000엔넘는 장어덮밥들이 200-300엔은 기본 할인되고요... 폐점 직전10분전까지 기다리면 거기서 더 할인을 받을 수 있습니다. 일본의 다른 백화점(다이마루 등등)도 마찬가지니까요. 여행하실때 대충 20:00~21:00 사이에 백화점을 지난다면 한번쯤 꼭 들려 보시길 바랍니다.(100엔 할인 스티커 붙으신거 보이죠? 시간지나면 저거위에 더 할인된 가격 붙이고 난리도 아닙니다.ㅋㅋㅋㅋ)

저는 돈가스 덮밥을 골라봅니다.

그리고 밖으로 나오면~ 캬아~ 하카타역의 야경이 한눈에 들어옵니다. 이걸 찍어주고 숙소로 들어갑니다. 대충 21:30분으로 일정이 종료되었습니다. 첫날은 배타고 와서 힘들고 수면부족을 좀 겪었기에 약간 일찍 들어왔습니다. 이제 푹 쉬고 다음날 일정을 진행하기로 했습니다.

다음은 나가사키쪽으로 갑니다.